vyšlo to na cca 300,- Kč proti továrnímu za 4.950,- Kč
Podcenil jsem odběr a namontoval stabilizátor 78L05 a von si hřál a hřál a snížil otáčky ventilátoru
|
https://www.facebook.com/josefino.kl |
výroba vysavače na čištění kolejí vyšlo to na cca 300,- Kč proti továrnímu za 4.950,- Kč |
josefimo.kl@gmail.com | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
vybraný nákladní vagónek |
a ventilátorek 5V/94mA z GME |
demontována podlaha a rozříznutá zátěž |
napasován ventilátor |
vagón bez podvozku |
a tu je podvozek před úpravou - nutno přidělat elektrické kontakty na snímání proudu |
|
|
|
|
|
|
|
|
připasování ventilátoru |
kuk před úpravou |
jednotlivé díly |
a upravený podvozek - kontakty koupeny u ITVlaky.cz (výrobce STE) a napružena |
A montujeme |
pohled shora |
|
|
|
|
|
|
|
|
přidána elektronika pro stabilizaci napětí na 5V Podcenil jsem odběr a namontoval stabilizátor 78L05 a von si hřál a hřál a snížil otáčky ventilátoru |
Tak jsem dal výkonnější 7805 na 1A. Jen už není tak pěkně schován.
Ale vydržel 5-ti hod. zátěž (zapomněl jsem napájení vypnout a odešel
jsem pryč) |
pohled zboku |
No a kam se bude prach vysávat? Tak je nutno udělat odpadní kastlík. |
A takto to vypadá (foceno s bleskem a tudíž ventilátor se opticky
netočí) |
A foceno bez blesku a už nejsou lopatky vidět. |
|
|
|
|
|
|
|
| a s lokotraktorem | boční pohled | a s lokotraktorem | |||
|
|
|||||
| a tady je zařazen na konci vojenského vlaku | |||||
| úvod | vozový park | historie | |||